Aceite Castrol MTX 10W40 1L

El tacto perfecto para tu embrague y caja de cambios

Muchos usuarios cometen el error de usar aceite de motor convencional en la caja de cambios de su moto de 2 Tiempos. El Castrol MTX 10W-40 es un fluido diseñado exclusivamente para la transmisión. Su formulación mineral específica proporciona el coeficiente de fricción exacto para que los discos de embrague agarren con fuerza al acelerar, pero se suelten suavemente al apretar la maneta.

En Megataller lo recomendamos encarecidamente para motos de Enduro, Motocross y Carretera 2T (tipo Honda CR, KTM EXC, Yamaha YZ o Aprilia RS 125) donde la caja de cambios trabaja separada del cilindro.

¿Dónde debo usar Castrol MTX 10W-40?

• Cajas de Cambios 2T: En todas las motos de 2 tiempos con embrague húmedo donde el manual pida SAE 10W-40 o 10W-30.
• Transmisiones Separadas: En algunas motos 4T clásicas (como Harley Sportster o algunas Triumph) que usan aceite de motor en la primaria/cambio.
• Inactividad: Contiene aditivos especiales anticorrosión para proteger los piñones durante los meses que la moto está parada en el garaje.

Especificaciones Técnicas

• Tipo: Mineral Multigrado.
• Viscosidad: SAE 10W-40.
• Aplicación: Transmisiones Manuales y Automáticas de Motos.
• Norma: API SG.