- Descripción
Detalles
Aceite lubricante con base sintética desarrollado para su uso en modernos motores de turismos de gasolina o diésel. Sus componentes sintéticos le confieren una elevada estabilidad química que, junto a su extraordinario rendimiento, permiten optimizar los periodos de cambio de aceite. Por su baja viscosidad facilita el arranque en frío, mimando los sistemas de taqués hidráulicos, manteniendo posteriormente una perfecta lubricación a cualquier temperatura. Además su estabilidad térmica hace que tarde más en degradarse que un aceite convencional en unas condiciones de uso normales.
Cualidades:
- Los ensayos de motor obtenidos en las pruebas de homologación de los diferentes fabricantes, garantizan una limpieza del motor y resistencia a la oxidación del aceite, permitiendo las máximas prestaciones del motor durante todo el periodo de uso del lubricante.
- La baja viscosidad en frío facilita el arranque y el correcto funcionamiento de los sistemas de taqués hidráulicos.
- Consumos óptimos de carburante debido a sus características viscosimétricas, y aditivación específica para reducir la fricción.
- Mínimo consumo de lubricante, inferior a otros productos de similar viscosidad, puesto que en su composición intervienen bases sintéticas de baja volatilidad.
Especificaciones:
⦁ API SN/CF*
⦁ ACEA A3/B4
⦁ VW 501.01/505.00*
⦁ MB 229.3, MB 226.5*
⦁ RN0700/RN0710*
*Homologación formal
Información técnica del producto
Referencia del constructor (OEM Number)
Números cortos
Productos Equivalentes
Vehículos Válidos
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