Detalles
- garantiza la correcta eliminación de calentadores,
corroídas o rotas
- permite la reparación de la rosca de retención de calentadores
sin quitar la cabeza del cilindro
- la rosca ofiginal M10 defectuosa es reparada mediante
la inserción de un nuevo casquillo con rosca
- incluye:
- extractor y martillo deslizante para quitar los calentadores
pegados o rotos
- escariadores para el fresado de la rosca defectuosa
- machos M10 x 1 y M12 x 1
- manguito de centrado para escariadores y machos
- brocas y machos con pasos especiales para eliminar los calentadores rotos
- 12 insertos de reparaciónde M12 x 1 a M10 x 1
- adaptador para aire
- adecuado para los motores CDI de Mercedes
OM 611, 612, 613, 628, 646 (no EVO), 647, 648